Kia Ray Signature: квадратный стиляга из Кореи. Честный обзор и стоит ли везти?

Всем привет, друзья! На связи эксперт от wellencar. Сегодня у нас на обзоре аппарат, который в наших краях вызывает одновременно улыбку и искреннее недоумение. Знакомьтесь: The New Kia Ray в топовой комплектации Signature. Кубический малыш, от которого веет чисто корейским прагматиком. Давайте честно разберем, что это за коробка на колесах и стоит ли она вашего внимания.

Под капотом у нас литровый моторчик на 998 кубиков, выдающий скромные 78 лошадиных сил. Что по динамике? Ну, скажем так: на светофорах с заряженными «немцами» соревноваться точно не стоит. Это городской житель до мозга костей. Но в плотном потоке за счет высокой посадки и отменной обзорности ты чувствуешь себя на удивление уверенно. Рулится легко, паркуется в любую щель, а расход радует кошелек. Главное — не ждать от него спорткарного задора, это честный работяга для ежедневных поездок.

Теперь о главном киллер-фиче Рэя — его салоне. Когда открываешь правую сдвижную дверь без центральной стойки, у пассажиров буквально отвисают челюсти. Проем огромный! Посадка на второй ряд или погрузка габаритной коробки превращаются в удовольствие. В комплектации Signature корейцы не пожалели опций: тут тебе и подогревы, и классный мультимедийный планшет, и куча ниш для мелочевки. А сиденья раскладываются практически в ровный пол — хоть ночуй.

Конечно, есть и минусы. На трассе при боковом ветре микровэн парусность ощущает прилично, а шумоизоляция на скорости за 100 км/ч оставляет желать лучшего. Но давайте будем честны: он создан не для гонок по автомагистралям, а для комфортного толкания в городских пробках.

И вот тут мы подходим к самому интересному: почему эту машину имеет смысл тащить именно из Кореи через нашу компанию wellencar? Друзья, посмотрите на корейские дороги. Местный асфальт — это буквально идеальное зеркало, на котором подвеска корейских авто не испытывает запредельных ударных нагрузок. Машины из Южной Кореи приходят к нам с ходовой частью, сохранившей ресурс почти на уровне нового автомобиля из автосалона. Никаких разбитых рычагов, уставших сайлентблоков и согнутых дисков. Вы получаете по сути свежий городской гаджет в идеальном техническом состоянии, готовый радовать вас каждый день без лишних вложений в ремонт.