Kia Morning Urban Prestige: честный обзор литрового корейца от wellencar

Всем привет, друзья! На связи эксперт автомобильного портала wellencar. Сегодня у нас на повестке дня аппарат, который у многих вызывает улыбку, пока они на нем не прокатываются. Знакомьтесь: Kia Morning Urban в комплектации Prestige. Малышка из поколения JA, под капотом которой кроется литровый моторчик на 998 кубиков, выдающий 76 лошадиных сил. Год выпуска — свежий, состояние — огонь. Давайте разбираться, что это за фрукт и стоит ли вообще связываться с A-классом в реалиях сегодняшнего дня.

Сразу отвечу на главный вопрос: едет ли литр? Ребята, давайте честно. 76 лошадей — это история не про светофорные гонки и не про шашки в потоке на кольцевой. Но в городе этот малыш ведет себя просто задиристо! Благодаря небольшой массе и отзывчивому автомату, Morning Urban шустро прыгает из ряда в ряд и позволяет без проблем находить щепки в плотном трафике. На парковке вы вообще король: засунуть его можно туда, куда владельцы трехметровых кроссоверов даже нос не сунут. Подвеска плотная, сбитая, рулится приятно, хотя на трассе при боковом ветре его, конечно, ощутимо покачивает — законы физики не обманешь.

Что по плюсам? Комплектация Prestige нас приятно удивила. Корейцы умеют делать так, чтобы даже в маленькой машине ты не чувствовал себя обделенным. Тут тебе и отличная мультимедиа, и подогревы всего, чего только можно (включая руль, что зимой — просто мастхэв), и приятные материалы отделки. Салон визуально кажется просторнее, чем снаружи, благодаря грамотной компоновке. Из минусов — шумоизоляция на троечку (на трассе после 100 км/ч приходится повышать голос) и тесноватый задний ряд для рослых пассажиров. Но давайте будем честны: это городской эгоист или машина для небольшой семьи, а не автобус для дальних путешествий.

Теперь о цифрах. В Южной Корее за этот экземпляр в отличной кондиции просят около 11,9 миллиона вон. И вот тут мы подходим к самому интересному: почему эту машину имеет смысл тащить именно из Кореи через нашу компанию wellencar? Друзья, я не буду грузить вас банальными списками преимуществ, а выделю всего один, но железобетонный аргумент — это корейские дороги и культура ухода за авто. В Корее идеальное дорожное покрытие. Здесь нет наших ям с острыми краями, которые убивают подвеску на раз-два. Но главное — зимой местные коммунальщики не засыпают улицы тоннами агрессивной химии и соли, как это делают у нас в крупных городах. Благодаря этому днище, подвеска и все скрытые полости этого Kia Morning остаются в заводском состоянии, без намека на рыжики и коррозию. Вы получаете по сути новый автомобиль, у которого снизу всё сидит идеально, будто он только что выкатился из автосалона.

Если вам нужен надежный, экономичный и маневренный городской помощник, который не высосет из вас все соки на заправках и будет радовать техническим состоянием — присмотритесь к этому варианту. А мы в wellencar поможем пригнать его быстро, прозрачно и без головной боли. Удачи на дорогах!