Genesis GV80 2.5T: честный обзор кроссовера и почему его стоит везти из Кореи

Всем привет, друзья! На связи эксперт автоблога wellencar. Сегодня у нас на повестке дня аппарат, который заставляет понервничать немецкую «большую тройку» — красавец Genesis GV80 с двухлитровым с хвостиком турбомотором на 304 лошадки и полным приводом. Скажу сразу: корейцы сделали вещь, и давайте разбираться без лишней рекламы, стоит ли этот премиум своих денег.
Под капотом у нас 2.497 кубических сантиметров, выдающих честные 304 лошадиные силы. Для двухтонного бегемота это оптимальный баланс. Это не дикий спорткар, который вышибает дух на светофорах, но динамики хватает с головой для уверенных обгонов на трассе и резких маневров в городе. Коробка работает плавно, подвеска глотает ямы так, будто их и не было, а шумоизоляция здесь такая, что на скорости 130 км/ч можно шептаться. В салоне — сплошной кайф: дорогие материалы, крутая мультимедиа и эргономика, к которой не нужно привыкать.
Но давайте будем честными, минусы тоже есть. Во-первых, налог за 304 силы в некоторых регионах будет кусаться. Во-вторых, расход топлива в городе вряд ли опустится ниже 13-14 литров при активной езде — турбина требует своего. Ну и ликвидность на вторичке в РФ пока еще требует времени на раскачку, хотя бренд уже все уважают.
Теперь давайте о главном: почему этот GV80 нужно тащить из Кореи через нас? Ценник на вторичке в Южной Корее сейчас держится в районе 56 миллионов вон за отличные комплектации в топовом состоянии. Но дело даже не в цифрах, а в условиях эксплуатации. Корейцы помешаны на идеальной чистоте и своевременном ТО. Местные дороги — это просто зеркало, подвеска машин не видит убийственных ям годами.
Но главный секрет кроется в зиме. В Корее зимой на дорогах не сыпят тонны агрессивных реагентов и солей, как у нас в мегаполисах. Это значит, что днище, подвеска и все скрытые полости этого Genesis останутся в заводском, идеальном состоянии, без намека на рыжий налет. Покупая машину там через wellencar, вы получаете практически новый премиальный кроссовер, который не видел нашей химии и не успел устать от суровых зим. Так что выбор очевиден — обращайтесь, привезем в лучшем виде!
Вертикальное видео не добавлено
Автомобили в наличии и под заказ: Genesis
Смотреть все GENESIS в каталоге →
G70 Shooting Brake
Марка: genesis
Год: 2022/09
Объем: 1998
Мощность: 245 л.с.
Мест: 5
Класс: Gasoline 2.0T 4WD
бензин | автомат
Пробег
96 893 км

GV60
Марка: genesis
Год: 2022/10
Объем: 111
Мощность: 168 л.с.
Мест: 5
Класс: Standard
электро | автомат
Пробег
76 724 км

GV60
Марка: genesis
Год: 2022/06
Объем: 111
Мощность: 318 л.с.
Мест: 5
Класс: Standard AWD
электро | автомат
Пробег
59 749 км

GV60
Марка: genesis
Год: 2022/06
Объем: 111
Мощность: 228 л.с.
Мест: 5
Класс: Standard
электро | автомат
Пробег
85 578 км

GV60
Марка: genesis
Год: 2023/05
Объем: 111
Мощность: 442 л.с.
Мест: 5
Класс: Standard AWD
электро | автомат
Пробег
29 195 км

GV60
Марка: genesis
Год: 2022/09
Объем: 111
Мощность: 228 л.с.
Мест: 5
Класс: Standard
электро | автомат
Пробег
81 333 км

Electrified G80
Марка: genesis
Год: 2022/05
Объем: 167
Мощность: 375 л.с.
Мест: 5
Класс: E-AWD
электро | автомат
Пробег
163 650 км

G70 Shooting Brake
Марка: genesis
Год: 2022/10
Объем: 1998
Мощность: 245 л.с.
Мест: 5
Класс: Gasoline 2.0T 4WD
бензин | автомат
Пробег
37 643 км